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備注
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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765 | 1530 | 1530 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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765 | 1530 | 1530 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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765 | 1530 | 1530 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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765 | 1530 | 1530 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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575 | 1150 | 1150 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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545 | 1090 | 1090 | 7 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1050 | 200 | 6 | 3/4 | TSL | |||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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800 | 100 | 1300 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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800 | 100 | 1300 | 5 | 2/3 | EMC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1050 | 200 | 6 | 3/4 | TSL |
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道聯(lián)合海絲研究院,對(duì)“一帶一路”沿線重點(diǎn)港口進(jìn)行系列深度采訪、調(diào)研、報(bào)道,重點(diǎn)在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、國際貿(mào)易往來情況,發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度和運(yùn)營情況。
據(jù)悉,擱淺近2個(gè)月的德翔海運(yùn)(TSL)的“德翔臺(tái)北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃,船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”,運(yùn)往臺(tái)船基隆廠拆解,天氣狀況許可下,最快2個(gè)月后就能移除,而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。